民航局宣布核准長榮、華航調漲日本、香港(新聞、網站、商品)、歐洲、美洲的燃油附加費，最快6月底實施；國泰航空也已確定即將調高燃油附加費，但從6月何時調漲、調幅多少都未確定。

旅遊(新聞、網站、商品)業者表示，國際油價居高不下，對暑假的歐洲團影響最大，遊客得比現在多付至少一、兩千元的燃油附加費；日本業者的作法不同，有的會自行吸收新增費用，也有的反映在外加費用上。

根據民航局發布的消息指出，日本、香港將由現行的每段5美元（約台幣160元），調高為每段7.3美元（約台幣234元）；歐美則由13美元（約台幣416元），調到22.3美元（約台幣716元）。反映在團費上，則是飛愈多段，附加費愈多，對動輒得換兩、三班飛機的歐洲團最不利。

鳳凰旅行社副總林偉欽說，目前尚未收到歐籍航空公司要漲價的訊息，以現行歐洲團來說，各家航空公司燃油附加費每段約1,000~1,500元，新政策實施後每段得多加一、兩千元。

以北歐五天來說，若是加上兵險及簽證費用，少說也要好幾千元，得付將近一萬元的相關費用。

東南旅行社副總廖培沅則認為，暑假日本團的團費已定，且已經開始接受報名及定金，此時再跟消費者多收那一百多元，意義不大。

不過，日本團外加費用（兵險+稅金）空間很大，以大阪、東京五天團來說，外加費用可從1,300∼2,000元不等，這跟團費高低有關，不少業者會以低團費吸引消費者報名，再提高外加費用；當然也有的旅行社打出費用全包的高檔團，就不會跟消費者計較調高的燃油附加費，包機團的費用通常也是全部內含。

美加團的部分，來回兩段至少比現在的3,000多元兵險+稅金費用，再多出600元左右；業者表示，會不會向消費者加收費用，取決於團費高低，若為低價團（如目前促銷的夏威夷團），肯定會追加這筆費用，高檔團則會由業者自行吸收。